今回、事故で修理費が高額でホンダ・インテグラを廃車した体験談を提供してくれたのは、青森県八戸市在住の３５歳の男性です。
廃車したのは、白色、走行距離３．５万キロ、１９９７年式のホンダ・インテグラです。
１０年以上前の事故のようですが、今でもその記憶は鮮明に覚えているようです。
ホンダ・インテグラは、とても大事にした愛車だったようですが、修理費がとても高額で、泣く泣く廃車にしたようです。
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事故で修理費が高額でホンダ・インテグラを廃車＠青森県八戸市
| 性別 | 男性 |
| 当時の年齢 | ３５歳 |
| 当時の住所 | 青森県八戸市 |
| 廃車した車 | インテグラ（ホンダ） |
| 走行距離 | ３．５万キロ |
| 年式 | １９９７年式 |
| 車の色 | 白色 |
| グレード | sir-g |
| 型式 | DC2 |
ホンダ・インテグラに乗っていた理由
私は高校生時代にかなりの車好きで、スポーツカーレース、ドリフトなどの本やビデオをとにかく観ていました。
高校卒業したら絶対すぐにインテグラを買うんだと決めていた私は、その思いのごとく卒業後に親の反対を押し切り２００万のローンを組んで状態のとてもいい中古車を購入しました。
納車してからは毎日、インテグラを眺め、洗車もマメにし、とても大事にしていました。
しばらくの間、自分の車ではスポーツ走行など荒い運転はすることは一切ありませんでしたが、峠走行のビデオやマンガ本を読んでいるとやはり自分の血が騒いでくるわけで・・・。
友人達もスポーツカーに乗っている連中はいろいろとチューニングしていました。
集まった時は、自慢して見せ合います。
そこから「自分もやるか！」と改造に目覚めました。
初めてのチューニングはマフラー交換でした。
ネットで購入した物を近くの整備工場にお願いして取り付け。
甲高い高音マフラーサウンドに変化した愛車に酔いしれ、自己満足度を高め始めました。
次は車高ダウン、車高ダウンキットを購入し取り付けたあとの低姿勢になった愛車にまた酔いしれ、走行もクイックになり自分の走りも気持ちも少し攻撃的になっていました。
「タイヤもいいタイヤ、スポーツ走行用のタイヤを買わなくては」と、当時発売されたばかりのタイヤをネットで購入し、数日後に届きました。
タイヤの溝もまさしくスポーツらしい独特のパターンの溝で、履き替えるのが待ち遠しかったです。
週末仕事が休みの日に交換してもらいにいこうと、整備工場へ予約していました。
コーナーで曲がり切れずにガードレールに衝突
予約日の二日前の夜でした。
仕事終わりに仲間と食事して自宅に帰る時、時間は２３時をまわっていました。
通りが少ない道路、峠ほどではありませんがアップダウンのコーナーが多い通りでアクセルを踏み込みました。
マフラーサウンドが最高、スピードが上がります。
コーナーも２，３個通過して次の左コーナーで・・・減速が足りず一気に反対車線に膨らみました。
すぐに次は右コーナー、先のガードレールにぶつかる寸前でなんとか右に車体を向けましたが左側ガードレールにドカンッ・・・。
頭の中で整理をつけるのに１０数秒間？
体にはケガはなく、すぐに外に出てライトで車を照らすと、車体の左側全体は大きく傷をつけ、特に左側後部はボコボコでした。
何てことしてしまったんだろうと青くなっていたと思います。
なんとか自走して家路に。
ボーッとして涙ぐんだのを覚えてますね。
翌朝、父親の「なんだこれは！！！！！」の大声で目覚めました(笑)
修理費が高額でホンダ・インテグラを廃車する
その日は会社に休みをもらい、付き合いのある車屋さんに連絡して、インテグラの状態をみてもらい、修理はかなりの高額になるとのことで廃車手続きすることにしてもらいました。
費用は３万円はしなかったと思います。
愛車のインテグラがなくなった悲しさで一杯でしたね。
父親からは「しばらく乗るな！」の一喝で、１年間は自転車やバス移動してました(笑)
そして、忘れていたのが新品購入していたタイヤ・・・。
数日後に交換使用と楽しみにしていたものが完全にパーに。
これも本当に残念でした。
これは欲しがっていた友人に格安で売りました。
まとめ
この事故から１０年以上経ちますが、いまだに事故の瞬間は鮮明に覚えていますね。
愛車のインテグラを失った悲しさは本当につらい、彼女と別れるくらいつらいものです。
しかし、レースを見たりするのはやめられない。(笑)
動画、本、マンガ、レース関係の本は読みあさっています。
現在の車は家族の為のファミリーカー（ニッサン セレナ）でとても大事にしていますが、子供が大きくなって手を離れた後にでもやっぱり乗ってみたいですね、スポーツカー。
妻に迷惑をかけないような小ぶりの軽スポーツカーにでも。
それでも妻には良く思われないと思いますが。
車好きは一生続きそうです。
Twitterでのインテグラの廃車に関連するツイート
ブレーキ冷却ダクトを新設しないとまたベーパーロックなる。今度こそインテグラ廃車なっちまう。
— ふーぷっぷ (@aegis317) November 1, 2018
しばらくはバイクのみでしたが、そろそろ車も買わないとなぁって理由で買ったのが、「ホンダ インテグラ」だが、１年で事故・廃車・・・
結構、気に入ってて修理しようとしたら、ディーラーから中古買ったほうが安いよって言われ断念、ですぐに購入したのが「ホンダ シティ」 pic.twitter.com/TVsNhl6HqR— Quon@JE6UCX (@Quon_Escot) August 11, 2018
インテグラって事故とか盗難が多過ぎてめちゃくちゃたかいのよ()
今回事故って廃車になっちゃうけど保険の等級おちても次の車の保険はインテグラより安いという……— 爆殺クリ～チャ～ひろのり (@13cdl_SU9MIZ) May 28, 2018
一応報告を。
DC5インテグラtypeSを廃車にするに決めました。もらい事故という結果で終わってしまいましたが６年３ヶ月で約14万キロ乗りました。
この車を通して沢山の場所へ行き、沢山の人達と出会い沢山の思い出を作れました。 pic.twitter.com/Bv5Z9S0oLm— 爆殺クリ～チャ～ひろのり (@13cdl_SU9MIZ) May 25, 2018
初めて車買うってなってどうせ事故って廃車になるんだろうなと思って中古のこいつを買ったけどなんだかんだ4年6ヶ月無事故無違反で終わった
インテグラのおかげで見れた世界もあったし今思うともう少し弄ってあげたらよかった(*￣ー￣)
お疲れ様インテグラ(*￣∇￣)ノ pic.twitter.com/im0On6ATeT
— こーへー (@sora_dc5) March 3, 2018
11月
12年間 20万kmを共にした愛車インテグラを廃車へ— あくろん (@akrnsky_0339) December 3, 2017
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