今回、車検を通した2週間後に日産・マーチを廃車した体験談を提供してくれたのは、岐阜県岐阜市在住の42歳の女性です。
廃車したのは、色はグリーン、走行距離は9万キロのダイハツ・ムーヴです。
年式は初期型のマーチということで、正確には覚えていないようです。
廃車の体験談というよりは、マーチとの思い出がほとんどです。
廃車体験談だけを読みたい方は、他のページを読むことをオススメします。
ちなみにマーチを廃車した理由は、交通事故に遭い、車軸が歪んでしまったからだそうです。
そのような車でも、買取査定に出せば売却できる可能性はありますので、一度、カーオークションを試してほしかったですね。
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車検を通した2週間後に日産・マーチを廃車@岐阜県岐阜市
性別 | 女性 |
年齢 | 42歳 |
住所 | 岐阜県岐阜市 |
廃車した車 | マーチ(日産) |
走行距離 | 9万キロ |
車の色 | グリーン |
日産・マーチの思い出
免許を取得して最初に乗ったのが、日産・マーチでした。
ハッチパックで後ろも見やすく、バック駐車がしやすいし、初心者には丁度良いサイズの車でした。
最初は洗車も家で手洗いし、ワックスやワックス用タオルも買って、洗車2回に1回はワックス掛けまでし、大切に乗っていました。
まだ短大生で市内でも知らない道が多く、当時はナビなども無かったので知っている道だけを通り、家と短大を往復するために使っていました。
社会人になってからは通勤をメインに使い、土日は疲れて家でゴロゴロする生活だったので、やはり知っている道だけを往復する日々。
だんだんと車の中が荷物置き場のようになり、タイヤの付いた物置状態で、替えの靴や服、雑貨、飲み終えたペットボトルの空容器、読みかけの雑誌、仕事の書類、冬から入れっぱなしの毛布のひざ掛けなど、車好きの男性からしたらドン引きするような車内でした。
だんだん洗車もガソリンスタンドの洗車機を使うようになり、そのうち洗車機も年に1度使うかどうか、砂埃と水垢(黒っぽい雨の筋)が常に付いた車になっていました。
車内の足マットなんか掃除をするという概念が無かったので、車内が埃臭くなるまでマットの掃除が必要だと知らなかったです。
エアコンの空気を吸い込む所がどうやら足元にあるらしく、そこからマットの埃を吸い込んで吐出口から埃臭い空気が出てきているのだと気がついてからは、定期的にマットにも掃除機をかけるようになりました。
彼氏が出来てからは、たまに彼を乗せることがあるし、車内の荷物は全部自分の部屋へ移動させ、人並みの車内を保つようになりました。
人を乗せるようになると、カセットテープがAは面からB面へ折り返す時に数秒無音になるのが気になるようになり、カセットの機械をCDに入れ替える業者に頼んで、室内の音楽環境も整えました。
ある時、たまたま父に「オイルもちゃんと見ておかないといかんよ」と言われて、ボンネットを初めて開けてみました。
オイルを見る長い棒の場所を教えてもらい、棒を抜いて見てみましたが、棒の先が濡れているのでまだオイルは枯渇していないと安心しました。
それからは年に1度ぐらいオイルを調べる棒の先を見てみるのですが、乾いている事は1度もなくオイルはなかなか減らないのだと認識していました。
10年も乗ると走行距離も9万キロを過ぎ、10万キロ超えると修理が出てきたりするので、10万キロが寿命だと思っていたので、次の車を買うか車検を通すか迷いましたね。
車検を通した2週間後にマーチを廃車
どうしようか迷って、車検を通した2週間後、細い路地からノンストップで飛び出てきた商用車に右側から突っ込まれ、車軸が歪んでしまったために廃車になってしまいました。
通勤で必要だから、慌てて次の車を考えなきゃいけないし、廃車になった翌月に車検代の請求が来るし(親戚の車屋でツケ払い)、なんでもう存在しない車のために10万円近いお金を支払わなければならないのか虚しく思いました。
次の車も決まり、やっと納車される時に、一通りの説明を受けました。
その時にオイル交換は3000キロか3ヶ月に1回交換(本当は5000キロで良いらしいけど、その時は3000キロと言われた)と聞いて、驚きました。
マーチに乗っていた10年間、オイル検査棒の先には常に黒いオイルが付いていたから、自分では交換なんてしたことが無かったからです。
いつ見ても黒くてトロっとしたオイルが付いていたので安心していたのですが、オイルは無くなったら補充するのではなく、交換しなければならなかったのですね。
新品のオイルを見せてもらったのですが、黄金糖のような透き通った綺麗な色だったのも新鮮でした。
どうやら1年点検や車検の時に車屋さんがオイルを交換してくれていたみたいですが、全く知らなかったです。
マーチには悪いことをしたと思いましたが、最初の1台として女性が車に慣れるためにはちょうど良い車だったなと思います。
Twitterでのマーチの廃車に関連するツイート
このマーチ、修理費用が30万円ぐらいだけど、市場価格が10万円しないから、廃車にして新車を買う費用を請求されるかもしれん。ざまあとしか言いようがない。
— Nobuyoshi Sato (リサイクル中,3回目) (@7n2jju) September 23, 2017
マーチとか逆に廃車費用取られるでしょ
— たろう@故障用アカウント (@talo_PGT106) September 19, 2016
ついに来てしまった。マーチの廃車費用。ぶっちゃけ金はないぞ。いつ支払おう…
— けーんいちψ(`∇´)ψ (@goose_tsun) May 13, 2014
寺マン「マーチは下取りですか?」
ワイ「いやもう値段つかないっすよw」
寺マン「えっ?」
ワイ「19万㌔㍍っすよ」
寺マン「じゃあ、、(廃車ですね)」
ワイ「そうですね、これはこれで壊れるまで乗りつぶします」
寺マン「えっ、あっ、はい」
— にっ珍☏チンッ (@niccccchin) October 26, 2016
以前マーチを買った時は、日産のディーラーの店長が親戚だったので、40万円以内でって頼んだら、廃車にするはずだったであろうボロボロマーチに21万円の値段がついて、総額40万円ちょうどだった。
買ったけど、酷かった。
もう親戚とか信用しない事にした。— けーんいちψ(`∇´)ψ (@goose_tsun) May 18, 2015
2002年式の日産マーチ(BK-12/CR14DE)って買取屋に持ってって値段つくのかな?逆に廃車費用よこせとか言われるかな。
— DEZOMETAL (@hidezoo64) February 14, 2011
マーチやっぱし買取手つかんねー
廃車かなー
— Loze. (@Loze_pink) October 22, 2018
うちのマーチ君、買取が出来ないだと…!? とほほ。。「廃車手続きの手伝いしかできません」って断言されちゃったよ。・゜・(ノД`)・゜・。
ホントに年寄りだったんだな。。— らふさん(Laugh away) (@KHUXion112) March 6, 2018
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