買取業者の方が高い査定金額が出やすい理由３選
ディーラーの下取りよりも、専門の買取業者の方が高い査定金額が出やすいことはわかったと思います。
ですが、その理由は何なのでしょうか。
販売ルート（流通経路）の差
ディーラーの仕事は、メインの仕事は新車を売ることであり、下取りはオプション的位置づけです。
そのため、専門の買取業者ほど販売ルート（流通経路）を持っていないことが多いです。
販売ルート（流通経路）をたくさん持っていれば、その時に最も高く売却できる場所に流すことができます。
その選択肢の差が、中古車買取の査定金額に現れます。
ディーラーに下取りを出すユーザーは相場を知らない
ディーラーに下取りを出すユーザーは、車の本来の買取相場を知らないで来る人が多いです。
そのため、安い買取金額を提示しても、気づかれることがありません。
逆に、買取業者に査定を依頼するユーザーの多くは、無料一括査定で複数の業者に見積もり金額を出してもらっているので、相場を知ることができます。
そのため、買取業者も安い査定金額を出しづらい状況にあります。
たとえ、安い査定金額を出しても、ユーザーはその業者に売却しようとは思いません。
ディーラーは純製品以外のオプションパーツに低評価
ディーラーは純製品以外のオプションパーツを、あまり評価してくれない傾向があります。
これも、販売ルート（流通経路）が少ないことと関係してくるのですが、純製品以外のオプションパーツを売却できないのです。
売却できたとしても、安い値段でしか売れない販売ルート（流通経路）しか持っていないことがあるのです。
その点、買取業者は安心です。
車買取が主な仕事ですので、しっかりと高く売却できる販売ルート（流通経路）を持っているので、純製品以外のオプションパーツも評価してくれます。
ディーラーの下取りの方が高くなるケース
ディーラーの下取りの方が高くなるケースもあります。
それは、以下のようなケースです。
下取りのキャンペーン中
ディーラーは決算期やボーナスの時期に、下取りのキャンペーンをしていることがあります。
『どんな中古車でも○万円で下取り可能！！』のようなものです。
その場合、低年式車、多走車、過走車、修復歴車のような、高額査定が出にくい車でも最低金額で下取りしてもらえます。
しかしながら、下取り手数料などが余分に１万円から２万円かかってくることもあるので、注意です。
それと、下取りは○万円出すけど、新車の値引きはできませんと言われることもあります。
その辺りのことも考えて、総合的にどこに売却するのが得なのか考えましょう。
焦って、ディーラーの下取りに出してはダメ
期間限定の下取りキャンペーンをしているからと言って、焦って下取りに出してはダメです。
もう少し具体的に言うと、下取りだけではダメということです。
もちろん、キャンペーン中は買取業者よりも、ディーラーに高い値段で売却できるかもしれません。
でも、それは比較できて始めて、高い値段で売却できたとわかるのです。
つまり、買取業者の査定金額を知らずに、ディーラーに下取りをしてもらうのはもったいないのです。
もちろん、日々、中古車の価値は下がっていきますので、早く売却することに越したことはありません。
ですので、買取業者にも査定を依頼して、自分の愛車が一体いくらの価値があるのかチェックしてから下取り査定にも出すのをオススメします。
ディーラーで下取り査定してもらった体験談
車のディーラーで下取り査定した50人の口コミ・評判です。
トヨタ、ダイハツ、ホンダ、三菱、日産、スズキ、マツダ、スバルと、メーカーごとに分けて口コミ・評判を掲載しています。
事故車のN-BOXをディーラーで下取り査定＠神奈川県川崎市宮前区
今回、事故車のN-BOXをディーラーで下取り査定した体験談を提供してくれたのは、神奈川県川崎市宮前区在住の４６歳の男性です。
下取り査定に出したのは、色はホワイトのホンダ・N-BOXです。
今回、日産・キューブをトヨタディーラーで5万円の査定金額で下取りに出した体験談を提供してくれたのは、 埼玉県川口市在住、３０歳（乗り換え時の年齢）の女性です。
下取り査定に出したのは、色は茶色、走行距離は４．３万キロ、年式は２００８年式の日産・キューブです。
今回、トヨタ・ハリアーの中古車を下取りした体験談を提供してくれたのは、愛知県名古屋市瑞穂区在住の３９歳の女性です。
下取りしたのは、黒色、走行距離は１５万キロ、平成１８年式のハリアーです。
ライフを買取店で査定後、ディーラーで下取り＠神奈川県伊勢原市
ライフを買取店で査定後、ディーラーで下取りに出した体験談です。
この体験談を提供してくれたのは、神奈川県伊勢原市在住の４１歳の男性です。
売却したのは、色は青色、走行距離５万キロ、平成９年式のホンダ・ライフです。
日産・キューブをディーラーで下取り査定に出した体験です。
この体験談を紹介してくれたのは、 京都府京都市北区在住の２６歳の男性です。
トヨタ・ヴィッツを三菱ディーラーで下取り査定してもらった女性の体験談です。
この体験談を提供してくれたのは、当時、長野県塩尻市在住の２３歳の女性です。
暖房の故障をきっかけにダイハツ・ミラをディーラーに下取り査定
暖房の故障をきっかけにダイハツ・ミラをディーラーに下取り査定に出し、売却した女性の体験談です。
この取引には満足だったようですが、後日、一括査定を知り、少し後悔もあったようです。
トヨタ・セルシオをディーラーの査定金額３万円で売却＠兵庫県明石市
今回、トヨタ・セルシオの中古車をディーラーの査定で売却した体験談を提供してくれたのは、兵庫県明石市在住の２９歳の男性です。
売却したのは、色はパールツートン、年式は平成１３年式、走行距離は１２万キロのトヨタ・セルシオです。
ディーラーの査定金額は３万円だったようです。
トヨタ・ウィッシュをディーラーで買い取り＠兵庫県神戸市長田区
トヨタ・ウィッシュをディーラーで買い取りしてもらった男性の体験談です。
お世話になっているという理由で、馴染みのディーラーに売却したようですが、希望額の半分ほどの査定金額だったようです。
買取業者で査定してもらった体験談
今回、大手の中古車販売・買取店でモコを購入し、売る体験談を提供してくれたのは、奈良県奈良市在住の３０歳の女性です。
売却したのは、年式は２０１２年式、色は茶色の日産・モコです。
今回、１０万キロ超えのホンダ・ザッツを買取・査定に出した体験談を提供してくれたのは、静岡県沼津市在住の２５歳の女性です。
買取・査定に出したのは、色はパールホワイト、走行距離は１２．７万キロのホンダ・ザッツです。
海外赴任で１０年乗ったアイシスを買取専門店に売却＠愛知県岡崎市
今回、海外赴任で１０年乗ったアイシスを買取専門店に売却した体験談を提供してくれたのは、当時、愛知県岡崎市在住の４６歳の男性です。
売却したのは、色はシルバーメタリック、年式は平成１９年式、グレードはプラタナ、走行距離は約８万キロのトヨタ・アイシスです。
今回、初代ミラジーノを３千円で買取業者に売却した体験談を提供してくれたのは、東京都国分寺在住の２０代後半の女性です。
売却したのは、色はブラックアメジスト、走行距離は１０万キロのダイハツの初代ミラジーノです。
今回、１０年落ちのデミオを大手買取業者で売却した体験談を提供してくれたのは、沖縄県宜野湾市在住、３１歳の女性です。
売却したのは、色は茶色、走行距離は大体１０万キロ、年式は２００６年式のマツダ・デミオです。
新車で購入後１年以内にマーチを買取・査定＠東京都武蔵野市吉祥寺
今回、新車で購入後１年以内にマーチを買取・査定に出した体験談を提供してくれたのは、当時、東京都武蔵野市吉祥寺在住、当時、２６歳の女性です。
買取・査定に出したのは、色は白色、走行距離は５千キロ以下、年式は２０１２年式、グレードは１２S Vパッケージのマーチです。
今回、トヨタのキャミを買って半年で買取・査定に出した体験談を提供してくれたのは、岡山県岡山市南区在住の４３歳の女性です。
買取・査定に出したのは、色はパールホワイト、走行距離は５千キロのトヨタ・キャミです。
走行距離７万キロのアルトラパンを８万円の買取価格で売却＠熊本
今回、走行距離７万キロのアルトラパンを８万円の買取価格で売却した体験談を提供してくれたのは、熊本県在住の３７歳の女性です。
売却したのは、色はオレンジメタリック、走行距離は７万キロ、年式は平成１６年式のスズキ・アルトラパンです。
フィットハイブリッドを購入から１年半で売却した体験談です。
売却したのは、色はシルバー、走行距離は１．３万キロ、のホンダ・フィットハイブリッドです。
マツダ・ロードスター（NC系）を買取業者に売却＠東京都葛飾区
今回、マツダ・ロードスター（NC系）を買取業者に売却した体験談を提供してくれたのは、東京都葛飾区在住の３２歳の女性です。
売却したのは、色は紺色、走行距離５万キロ、２００８年式、グレードはRS、型式はDBA-NCECのマツダ・ロードスターです。
今回、フィアット・プントを東京への転勤のため売却した体験談を提供してくれたのは、大阪府吹田市在住の３９歳の男性です。
売却したのは、色はオレンジ、走行距離１．５万キロ、２００４式のフィアット・プントです。
スカイライン 200GT-t タイプPを買取に出した体験談です。
この体験談を提供してくれたのは、北海道江別市在住の２９歳の女性です。
スズキ・セルボを中古車店で査定し、５万円で売る＠福岡県糟屋郡
スズキ・セルボを中古車店で査定し、５万円で売る体験談です。
この体験談を提供してくれたのは、福岡県糟屋郡在住の２５歳の男性です。
トヨタ・ランドクルーザープラドを買取・査定に出した女性の体験談です。
この体験談を提供してくれたのは、当時、 東京都世田谷区在住の２７歳の女性です。
マンションの購入を機会に売却することにしたようです。
ホンダ・S-MXを買取業者で査定し急かされ売却＠石川県野々市市
ホンダ・S-MXを買取業者で査定し、急かされ売却した体験談です。
この体験談を紹介してくれたのは、当時、 石川県野々市市在住の３５歳の男性です。
今回、トヨタ・ノアを交渉して、買取業者に売却した体験談を提供してくれたのは、京都府京都市西京区在住の３２歳の男性です。
売却したノアは、走行距離２万キロ、平成２５式のまだ新しい車でした。
フォルクスワーゲン・ゴルフ７を買取・査定に出し売却した大阪府吹田市在住の５１歳の男性の体験談です。
売却したゴルフ７は、黒色、走行距離３千キロ、年式は平成２３年式です。
愛犬によってボロボロにされたスズキ・セルボの買取・査定の話です。
買取・査定に出したのは、パールホワイト、走行距離５万キロ、平成１９年式のスズキ・セルボです。
自動車税の支払い前にMRワゴンを買取業者に電話して売却した体験談です。
売却したのは、メタリックピンク、走行距離は５．６万キロ、平成１６年式のスズキ・MRワゴンです。