今回、中古車のボコボコなスバル・インプレッサを下取りしてもらった体験談を提供してくれたのは、愛知県名古屋市西区在住の２７歳の男性の方です。
下取りに出したしたのは、ブルー、走行距離約５．６万キロ、スバル・インプレッサです。
色々な箇所に不具合が出てきたことと、車検まで３か月となったので、買い替えを検討したようです。
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ボコボコなスバル・インプレッサを下取り・査定＠愛知県名古屋市西区
| 性別 | 男性 |
| 年齢 | ２７歳 |
| 住所 | 愛知県名古屋市西区 |
| 下取りに出した車 | インプレッサ（スバル） |
| 走行距離 | ５．６万キロ |
| 年式 | 平成１５年式 |
| 車の色 | ブルー |
| グレード | 1.5i |
| 買い替えた車 | ラパン（スズキ） |
| 備考 | ボディがボコボコ |
スバル・インプレッサを買い替えることを決意
前車のスバル・インプレッサが、当時で13年落ちとなりボディはあちこち傷つけ、スピーカーから音が出ない、フォグライトが付かない、4WDで燃費が悪く、車検まであと3か月となった為、乗り換えを決意しました。
購入対象は軽自動車でした。
距離は乗っていなかったのですが、ボディがボコボコ（ぶつけてしまって）だったので、買取額はほぼ0円だと思い、当初から手続きが一括で終わる下取りで検討しました。
１件目の中古屋さんに行く
気になる軽自動車が置いてあったのは街の中古車屋さんで、挨拶はあまり気持ちの良いものではなく、対応も良いとは言えませんでした。
そんな中、この中古車屋さんでインプレッサの下取り額を聞いたところ、査定もロクにされず価値を言い渡されました。
どうも、中古車市場の相場を基準にしている店舗だったらしく、事前に問い合わせた際に年式やグレードを伝えた情報を基に調べていたようです。
査定すらしてもらえないのは、対応としてはどうかと思いましたが、私の中ではやはりという結果でした。
インプレッサの1.5iはトヨタでいうカローラと同じ大衆車であり、さらに距離は短いものの、ボディは傷だらけの為、下取り額はほぼないと言われたのも、査定されていませんが、気持ちの中では納得できるものでした。
ただし、リサイクル料金のみ戻りますよとの事で、それでもたったの1万円ちょっとと気持ち程度でした。
愛車のインプレッサの価値はやはりほぼ0円だと知り、下取りはあまり当てにせず、根気よく探そうと思いました。
２件目は某買取店に行く
次に気になる軽自動車が置いてあった店舗は、たまたま見つけた某買取店でした。
当時、この店舗にはキャンペーンを行っており、下取額最低保証キャンペーンを行っていました。
これは、自走できればどのような状態、ボディが汚くボコボコであろうが、内装が汚れていようが、灯油などをこぼして臭いがついてしまった車でも、自走さえできれば最低額を保証してくれるものでした。
この店舗はCMでも良く流れる有名買取店舗で、対応してくださったスタッフの方も笑顔でハキハキと好印象でした。
早速実車の確認と説明を受け、その間にインプレッサの査定をお願いしました。
その間にも、他の従業員から挨拶されるなど、気持ちの良い接客で心地よかったのを記憶しています。
検討中の車両を見ていた際も、細かく説明してくださりインプレッサの下取りに関しても、装備などの確認をしっかりと行ってくれました。
最初に行った店舗よりも、もしかしたらあわよくば思っていた以上の査定がと思いましたが、査定後出てきたのは0円でした。
しかし、スタッフの対応は素晴らしく、申し訳なさそうに伝えてくれました。
その後、下取額最低保証キャンペーンのお話を頂き、インプレッサは見事5万円にて下取りをしてもらえる事となりました。
そして、その5万円の下取りもあり、その店舗にて軽自動車を購入しました。
まとめ
今回、インプレッサを下取りしようとして伺ったのは、ディーラーでもなく買取専門店でもなかったですが、感じた事はまずスタッフさんが丁寧に対応してもらえるかどうかが、私にとっては選択肢としても重要だなと感じました。
1店舗目はあまり素っ気ない対応で下取りも販売もやる気があるのかと問い合わせたくなるような対応で、今回購入した店舗ではしっかりと対応してくださり、この店舗から購入したいと思うような対応でした。
また、実際にインプレッサの査定をしてもらって感じた事は、年式が新しく、まだ市場でも人気の車両であれば、下取りではなく買取の方がいいのかもしれません。
私の場合は年式が古く、内外装ともに良い状態とは言えなかった為、価値はほぼ0であろうと思っていたため、それ以上の価値が付いたので良かったですが、中古車市場で人気がある車両であった場合、やはり買取専門店など専門業者でお願いした方が高く買取をしてもらえるケースがあるのではないかと感じました。
古く、価値が0である車両の場合、買取も下取りもほぼ同価格だと感じたためです。
今回、インプレッサの下取りに出した経験で感じた事です。
インプレッサの下取り相場
| 車種 | 年式 | グレード・仕様・燃料 | 型式 | 下取り参考価格 |
| ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ | 2010年（平成22年） | WRX STi 無鉛プレミアムガソリン | GVB | 214万円 |
| ｲﾝﾌﾟﾚｯｻG4 | 2011（平成23年） | 1.6i無鉛レギュラーガソリン | GJ2 | 33万円 |
| ｲﾝﾌﾟﾚｯｻXV | 2010年（平成22年） | 1.5i無鉛レギュラーガソリン | GH2 | 36万円 |
| ｲﾝﾌﾟﾚｯｻXVﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ | 2013（平成25年） | 2.0i無鉛レギュラーガソリン | GPE | 133万円 |
| ｲﾝﾌﾟﾚｯｻｱﾈｼｽ | 2010年（平成22年） | 1.5i無鉛レギュラーガソリン | GE2 | 23万円 |
| ｲﾝﾌﾟﾚｯｻｽﾎﾟｰﾂ | 2012（平成24年） | 1.6i無鉛レギュラーガソリン | GP2 | 40万円 |
| ｲﾝﾌﾟﾚｯｻｽﾎﾟｰﾂﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ | 2015（平成27年） | ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ2.0i-Sｱｲｻｲﾄ無鉛レギュラーガソリン | GPE | 134万円 |
出典：トヨタ『下取り参考価格情報』
上記は、トヨタの下取り参考価格情報（※2018年03月27日現在）の結果です。
この下取り参考価格情報には、走行距離を入力する項目がありませんので、本当に参考価格でしかありませんが、目安にはなると思います。
買取にするのか、下取りにするのか迷った時は、両方で査定をしてもらうのがオススメです。
それも、このようなオンライン査定ではなく、直接、車を見てもらい査定してもらうようにしましょう。
その後、高く査定してくれた方に車を売却すれば、ノーリスクで車を高く売ることができます。
Twitterでのインプレッサの下取りに関連するツイート
排気量２２００とかちょっと大きいんだけどと考える夜。１３万キロインプレッサが下取り価格がでたところに家族一同驚いている。
マジで買い換えモードに移る年末。
— まつりか(に) (@ojigineco) November 24, 2018
インプレッサ下取り260万ついて草
— シグ (@matcha8125) September 3, 2016
割と驚いたのがインプレッサの下取り。2005年モデルのSTIじゃないMTで60諭吉てのは予想外に高いな。ちなみにステッカー剥がしの手間賃で7諭吉引かれてる（笑）
— 雪風 (@supersylph) February 22, 2014