中古車でオススメのオープンカーは何?15人にアンケート調査

中古車でオススメのオープンカーは何?15人にアンケート調査

中古車でオススメのオープンカーは何か、15人にアンケート調査しました。

オープンカーは、趣味性が高い車で、外見がカッコいいので、憧れたことがある人も多いのではないでしょうか?

女性受けが良いとか、悪いとか、寒いとか、暑いとか、色々な意見がありますが、要は自分が乗りたい車に乗るのが一番ではないかと思います。

そこでオープンカーに乗ってみたいとなれば、その次はどの車種に乗りたいのかです。

今回は、中古車でオススメのオープンカーは何か、15人に聞いてみましたので、是非、参考にしてみてください。

ちなみに、このアンケート調査は以下のように実施しました。

調査実施日:2018年11月25日~2018年12月09日

調査方法:インターネット調査

人数:15人

実施者中古車売却の田三郎

回答して頂いた方、誠にありがとうございます。

それでは、早速、アンケート結果を見て行くことにしましょう。

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中古車でオススメのオープンカーは何?15人にアンケート調査した結果

※以下の()は、(性別/年齢/職業)です。

日産・マイクラC+C

Yuuya Kitaharaさん(@outrunabout)がシェアした投稿

私は2つ前の型の、かたつむりのような丸々としたマーチが、昔から大好きでした。

しかし私は6年前に、マーチの欧州仕様車の逆輸入オープンカー「マイクラC+C」が、近所の中古車で見つけてしまい、一目惚れで購入しました。

日本では限定1000台のみ発売していたようで、屋根をオープンにして街中を走れば、誰もが不思議そうな顔で車と私を注視しているのがわかります。

欧州仕様のためか出足が良すぎて、アクセルを強く踏んだらすぐに急加速するので、出足は要注意です。

しかし上手くそのクセを乗りこなせるようになったら、街中の渋滞などでもイライラせずに運転できます。

価格も現在は50~100万円で、中古オープンカーとしてはお手頃なのが魅力です。

(男性/44/「福祉」の「軽作業スタッフ」)

マツダ・ロードスター

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まず、中古車ということでお手頃な価格で買えます。

私がオススメする理由で1番は、カスタムパーツが豊富だと思うところです。

カスタムパーツを付けることにより、ロードスターとは一見変わったまた違う顔をするのが面白い点です。

次に、年を重ねるごとに少しずつフォルムも変わっていき、さらにもう一段階カッコ良くなって帰ってきてます。

また、様々なグレードがありますので、自分にあった車が購入可能です。

(男性/20/大学生)


私の周りにワインレッドのロードスターを愛用している方がいるのですが、外観から見てもかっこよく、たまにオープカンカーにして乗っておられる事もしばし見受けられ、非常に絵になり、かっこいいし、いつか自分自身もオープカンカ―の車を選ぶんだったらロードスターを乗ってみたい思い、街中でとちょくちょく見かけてもかっこいいと思いますので、皆さんにもオススメです。

価格は、200万ほどと高くもなく、安くもないですが、買えない価格ではないと思います。

(男性/39/運送業の配送)


オープンカーには軽自動車から高級外車まで様々な車が存在しますが、私はMazdaのロードスターをお勧めします。

その理由は、入手するに際に適度な価格帯と玉数の豊富さからです。

オープンカーと言えば軽自動車のビートやコペンも存在しますが、ただでさえボディ剛性の弱い軽自動車で、さらにオープンカーとなると安全性に不安があります。

また軽の中古は価格的にも割高に感じます。

ロードスターの動力性能はコンパクトカー並と言われていますが、それで十分だと思います。

アクセルをちょっと踏み込んだだけで暴力的な加速をする車よりも、アクセルを床まで踏み込めるような車の方が楽しいと思います。

(男性/49/投資家)

マツダ・ユーノス・ロードスター

128miataさん(@128miata)がシェアした投稿

ユーノスでデビューしてから、ずっと乗られているオープンカーなので、実績もあり作りこまれた車だと思います。

まずエンジンがターボでない事が一番です。ターボを搭載すると、車重も増えて快適感が損なわれてしまいます。ターボでないのに快適に乗れるのは、やはり車重が軽い事が一番だと思います。
ユーノスの屋根は布製なので、屋根を収納するのに場所も取りませんし、閉じた時にも車重の妨げになりません。

またオープンにした時には、スタイリッシュな感じになるので、「これぞオープンカー」と感じます。

(男性/56/福祉関連業 介護福祉士)

ダイハツ・コペン

arugo8さん(@arugo8)がシェアした投稿


何といっても軽自動車扱いなので、税金が安く、駐車場も軽でよいから多少安くなります。

またコペンに乗る人は、それなりに車にこだわる人なので、きちんと日々手入れをし、車を大切にしている人が多く、だいたいワンオーナのため、中古を買う時に心配される故障や傷もなく譲渡後も安心して乗れ、故障や破損時の修理の手間や修理代がかからない。

だから、オープンカーならではの天井を空けて季節を感じる自然の中での長距離下道、山道、林道ドライブを存分に楽しむ事が出来ます。

(女性/49/公務員 保育士)


本格的なオープンカーだと、敷居が高い感じがしますので、比較的、初心者でも手に入れやすいのが、コペンかと思います。

ただ、軽自動車ですので、ちょっとチープな印象を持たれるかと思いますが、期待を裏切るオープンカー・マインドの車です。

新車だと200万円弱~です。

中古ですと、10年落ちで、100万円くらい、修理済みだと安いもので30万円くらいからでも市場に出ています。

最近、軽自動車のオープンカーが人気で、中古市場にもそれなりの数が出ていますし、ダイハツという大手の車と言うこともあり、手の入りやすさ、メンテナンスのし易さから言って、おすすめです。

(男性/60/無職)


中古で購入した場合、新車よりも故障のおそれがありますが、この車種はパーツが一般に手に入りやすいので安心です。

社外パーツもよく出回っています。

また燃費も比較的よく、軽自動車ということで小回りがききますし、税金面などの維持費も安く済み、手軽にオープンカーを楽しむことができます。

さらにコペンの所有者さん同士の交流の場があり、他の所有者さん達と意見交換などができますので、自分の世界を広げることもできるのがおすすめです。

(女性/48/専業主婦)

ホンダ・S2000

Jaredさん(@boosted_intentions)がシェアした投稿

以前、乗っていたからです。

まず、外観のかっこよさです。

古典的なロングノーズショートデッキの佇まいが、最高にかっこいいです。

もう、絶版車なので新車は購入できませんが、スポーツカー専門店で中古車を購入出来ます。

前期型と後期型があります。

おすすめは、オープンカー初心者なら後期型です。

なぜなら、エンジンの排気量が増え、エンジンのトルクが上がり、街中での坂道発進や信号スタートでも気を使わずに発進出来るようになりました。

前期型は、エンストに大変、気を使います。

オープンドライブ中の風の巻き込みは、極力押さえられた設計がなされています。

気になる冬場の暖房ですが、強力です。

はっきりいって、Tシャツで大丈夫なくらい効きます。

幌を下ろした状態で、空気だまりが車内に出来るので大丈夫なんです。

でも、注意してください。

回りからは、やせ我慢してると思われているかも知れません。

でも、オープンカーは、オープン状態が、普通なんです。

外の空気を味わったり、屋根が無いお陰で見晴らしのいい眺め、これを味わったら、屋根が有る状態で乗りたくないと思うぐらい快適です。

屋根がないだけで、こんなに気持ちがいい事が味わえるなら絶対に買いです。

ぜひ、一度、レンタカーでもいいので、試してください。

新しい世界を味わえた喜びに浸ることでしょう。

(男性/47/運送業)


とにかく全体のフォームがかっこいいことと、ヘッドライトの形が良いです。

内装も低い車体のもので少し乗りにくさはありますが、乗ってみれば結構座り心地もいいし、オープンして走ると最高に楽しいですし、見た目もカッコいいです。

アクセルを踏む位置が女性目線だと少し遠いですが、許容範囲です。

中古車であっても乗る価値は十分あるし、レース用として使用してもカッコいいと思います。

後ろのウィングもつけるとなお、オープンしている時に映えて良いです。

(女性/21/会社員、接客業)

スズキ・カプチーノ

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軽四のオープンカーで、小走りなど、かなりとばすことが可能である。

軽四のすぐれものです。

オープンカーなので2人しか乗れませんが、車高が低く、スポーティーで格好が良い形をしています。

それも新車でなく中古車ですと、価格がお手頃で狙いやすいから、おすすめします。

カプチーノといったら、名前がなじみやすく、シンプルなので良いイメージがします。

普通車に負けないくらい良く走ります。

女性でも運転がしやすく、可愛いので、好かれます。

おすすめの車です。

(男性/49/医療・福祉業 施設支援員)

レクサス・IS250コンバーチブル

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まずレクサスの下から2番目のモデルではあるが、十分にレクサスの良さや豪華さを実感できるモデルで、都内でも取り回しが楽なボディサイズで、普通にドライブするには不満は出ないエンジンパワーがあるところです。

新車時には400万円オーバーの高級車ですが、今では価格もずいぶんと下がってきているので、手の届く価格帯になっていることや、多少古くなっている割にお金をかけて車を作っていたり、使っている素材がいいので、あまり劣化が見られないのもいいところです。

(男性/33/会社経営 貿易関連)

メルセデス・ベンツ・SLK

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なぜ、メルセデスSLKを推薦するかと言うと、ドイツ車だけあって内外装ともしっかりしており、また装備につてもほぼフルオプションが備わっていることが多く、中古車としても状態は良いことが多いと思われます。

また、中古オープンカーで一番気になる開閉部の水漏れ等に関しても、ディーラー経由の中古車だと、点検補修もしっかりなされていると考えられ、なおかつ保証もつくので一般の中古車販売店で購入するよりは価格的には高めになりますが、お買い得だと思います。

(男性/53/会社員)

BMW・Z4


憧れの一台で、中古車市場でようやく購入できるものが見つかりました。

個人で楽しむ趣味の車だと思いますが、自分専用の車として使っています。

新車は全く手が届かず、かといって諦めきれなかったのですが、7年落ちの走行距離が30000㎞のものでエンジンも調子が良く、納得のものを手にすることができました。

車体は小さくコンパクトですが、馬力はその小柄さとは打って変わって迫力があり、体感スピードは申し分ないです。

大事に乗り続けたい一台です。

(男性/47/IT系サービスのグラフィックデザイナー)

ポルシェ・ボクスター(2代目、987型)

言わずとも知れたドイツが生んだ名車、ポルシェのオープンカーを200万円代で買うことができる。

主に10年落ち前後の車なるが、日本車のように全体的なスタイリングを大幅に変更してくることがほぼ無いので、デザインに古さはあまり感じない。

駆動方式&エンジンはもちろん、ポルシェお得意のMR・水平対向6気筒で2,7L~3,5L。

扱いやすいサイズのエンジン、リーズナブルな値段ながらも「ポルシェ」をしっかり味わえる。

(男性/28/「運輸業」の「鉄道運転士」)

まとめ

「中古車でオススメのオープンカーは何?15人にアンケート調査した結果」を見てきましたが、いかがだったでしょうか?

「おっ、これはかっこいい!!」と思うオープンカーは見つかったでしょうか?

どの中古車を買うか決めるまでに至らなくても、ちょっとでも気になるオープンカーが見つかったのであれば幸いです。

他の記事も車を買う時の参考になると思いますので、気になった記事を読んでみてください。

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